ШРАП-250К вилка

ШРАП-250К вилка
ШРАП-250К вилка
ШРАП-250К вилка

Соединители электрические аэродромного питания ШРА, ШРАП (Разъёмы ШРА, ШРАП)
Штепсельный Разъем Аэродромного Питаниятепсельный (ШРАП) предназначены для соединения разъединения цепей кабельных агрегатов питания с бортовой сетью запуска летательных аппаратов.

По контракту

Характеристики

Тип соединителя Вилка
Ток 250 А

Подробнее

Техническое описание

  Соединитель состоит из вилки, устанавливаемой на борту летательного аппарата и розетки, подключаемой к наземному агрегату аэродромного питания.
  Соединители имеют надёжную фиксацию сочленённого положения устройством соединителя. Такие устройства средств фиксации должны выдерживать усилие, приложенное вдоль оси соединителя на менее 490Н.
Вилки соединителей изготавливаются:

  • без лючков, при этом защита контактов должна быть предусмотрена потребителем;
  • с лючками (к условному обозначению добавляется буква «К»).

Лючки могут открываться по полёту летательного аппарата влево, при этом к обозначению добавляется буква «Л»; вправо — добавляется буква «П» и вверх — добавляется «В».
 Примечание. Направление открывания лючка для вилок соединителей ШРАП не регламентируется.
Изоляция между контактами, между контактами и металлическим корпусом соединителя должна выдерживать без пробоя и поверхностного перекрытия испытательное напряжение 1000 В амплитудного значения переменного тока с частотой 50 Гц.
Сопротивление изоляции между контактами, между контактами и металлическим корпусом соединителя в нормальных условиях должно быть не менее 20 МОм.

  • На устройство
  • Вилка
  • С лючком
  • Без фиксации
  • Определяется установкой
  • Не модернизированный
  • Постоянный
  • 250
  • 2
  • 1
  • 11,2
  • 8,0
  • 0,01
  • 30
  • Алюминиевый сплав
  • Анодное оксидирование
  • Латунь
  • Никель
  • Пресс-материал
  • -60 …+150
  • 3000
  • 115,0 / 155,0 / 130,0
  • 600,0
  • 8 лет
  • БПТ
  • 35,0
  • 1
  • БПТ
  • 1,93
  • 1

Другие товары из этого раздела